Спасский И. Д. История отечественного судостроения: в 5 т. — Уникальное коллекционное подарочное издание (Кожаный переплет)
Цена: 180 000 р.
Бесплатная курьерская доставка
Москва: 1 - 2 рабочих дня
Есть вариант забрать послезавтра утром с 08:30 утра!
Санкт-Петербург: завтра, 24.04
По России: 2 - 4 рабочих дня
Уточнить детали по заказу издания, получить его живые фото/видео или совет по выбору книги:
WhatsApp WhatsApp или 8 (800) 551-34-94
Добавить в книгу титульный лист
Автор / Редактор: Спасский И. Д.
Издание рассказывает о развитии отечественного судостроения с IX до конца XX века. Коллектив авторов-профессионалов морского дела подготовил этот пятитомник к трехсотлетнему юбилею Российского флота.
Том I. Парусное деревянное судостроение IX-XIX в.. Рассказывается о парусном деревянном судостроении в России с древних времен и до перехода к паровому металлическому судостроению. Приведены малоизвестные чертежи и рисунки, сведения о судостроителях. Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей российского судостроения и флота.
Том II. Паровое и металлическое судостроение во второй половине XIX в.. Рассказывается о появлении паровых и металлических кораблей, создании броненосного флота и развитии судостроения до русско-японской войны. Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей российского судостроения и флота.
Том III. Судостроение в начале XX в. (1906-1925 гг.). Изложена история разработки судостроительных программ, создания классов надводных кораблей и подводных лодок в 1906-1925 гг., а также судов коммерческого флота. Отражено развитие отечественной судостроительной промышленности. Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей российского судостроения и флота.
Том IV. Судостроение в период первых пятилеток и Великой Отечественной войны 1925-1945 гг.. Рассказано о становлении советского судостроения и его развитии в предвоенные годы и во время Великой Отечественной войны.
Том V. Судостроение в послевоенный период 1946-1991 гг.. Посвящена истории современного отечественного судостроения, начиная с послевоенного периода (1946-1991). Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей российского судостроения и флота.
Оформление подарочного издания:
В подарочный комплект входит: 5 книг
Формат подарочного издания: 170 x 250 мм
Подарочный кожаный переплет
Единственный коллекционный экземпляр издания облачен в эксклюзивный кожаный переплет ручной работы с золотым тиснением; кругленый корешок украшен бинтами и декоративным узором; дизайнерская бумага; каптал и ляссе из шелка, подобранные под общую цветовую гамму. Элитный переплетный материал ведущих европейских фабрик. Великолепная печать на высококачественной дизайнерской бумаге. Каждый том имеет индивидуальное тиснение и нумерацию.
Роспись по томам подарочного издания:
- Том I. Парусное деревянное судостроение IX-XIX в.. Том II. Паровое и металлическое судостроение во второй половине XIX в.. Том III. Судостроение в начале XX в. (1906-1925 гг.). Том IV. Судостроение в период первых пятилеток и Великой Отечественной войны 1925-1945 гг.. Том V. Судостроение в послевоенный период 1946-1991 гг..
Издание представлено в разделах:
СудостроениеАртикул: 104726
Вес: 6.6 кг.
Размеры (д/ш/в): 26 / 19 / 28 см.
History of domestic shipbuilding: in 5 volumes. — Unique gift edition
Похожие подарочные издания
Александрийская школа. Очерк из истории духовного просвещения от I до начала V века
Настоящий труд посвящен истории Александрийской школы и ее философско-богословского наследия как уникального явления в истории мировой философской мысли. Располагалась школа в Александрии — крупнейшем центре...
- 22,000 р.
- Подробнее
Рассуждения о представительном правлении
Книга представляет собой всестороннее систематическое изложение принципов парламентской системы правления, написанное в период, когда "и консерваторы, и либералы… утратили веру в политическое учение, которое...
- 25,000 р.
- Подробнее
Путеводитель по Николаевской железной дороге от Санкт-Петербурга до Москвы и обратно.
Николаевская дорога стала первой двухпутной казенной железной дорогой в Российской империи и положила начало созданию в государстве железнодорожной сети общегосударственного значения. Протяженность дороги составила...
- 30,000 р.
- Подробнее