Экономика. Промышленность. Отрасли

В разделе собраны издания, посвященные различным сферам экономики и промышленности Российской империи. На страницах этих редких сегодня и ценных с исторической точки зрения трудов, можно почерпнуть сведения о становлении и развитии в дореволюционной России сельского хозяйства и лесоводства, садоводства, рыбоводства, горного дела, золотодобывающей промышленности, машиностроения, железных дорог, торговли и многом другом.

Здесь представлены юбилейные сборники министерств и ведомств Российской империи, труды, посвященные истории развития фабрично-заводской, нефтяной и угольной промышленности, торговли, путей сообщения, карты железных дорог, роскошные иллюстрированные издания по архитектуре и многое другое. Знать историю дела, которому посвятил жизнь, все равно, что знать историю своего рода — признак высокой культуры, в том числе, культуры корпоративной.


Притула А. Ф., Притула В. А. Транспорт нефти, нефтяных продуктов и газа — Подарочное издание оригинала 1934-1937 гг.

Транспорт нефти, нефтяных продуктов и газа (в 2 томах)

Книга является первой частью курса «Транспорт нефти, нефтепродуктов и газа». В курсе затрагиваются все основные моменты техники транспортирования нефтепродуктов, начиная от изыскания трассы нефтепроводов, их сооружения и эксплуатации и заканчивая колесным и водным транспортом. Первая часть посвящена трубопроводному транспорту — проектированию трубопроводов для нефти, нефтепродуктов и газа. Описаны методы изыскания трассы под трубопроводы — съемка местности, аэрофотосъемка, проектирование трассы, и особенно подробно освещены методы расчета трубопроводов, как аналитические, так и графические. Вторая часть охватывает две важные темы: 1) вопрос о трубах, материал, из которого они изготавливаются, сам процесс изготовления и расчет толщины стенок, с выявлением всех напряжений, которые развиваются в трубе в условиях повседневной работы; 2) вопрос о причинах подземного наружного и внутреннего разъедания трубопроводов и резервуаров и о мерах борьбы с этими проявлениями разрушительного действия среды на металл.

Потребление нефти и нефтяных продуктов в России: в 2-х томах. — Подарочное издание оригинала 1904 г.

Потребление нефти и нефтяных продуктов в России (в 2 томах)

В настоящем сборнике собраны данные официальной статистики, данные торгующих и транспортных фирм, земских управ о потреблении нефти и нефтепродуктов в 1903 г. В первой части, озаглавленной «Перевозка нефтяных грузов», содержатся следующие разделы: вывоз нефти и нефтяных продуктов с мест добычи; условия водных и железнодорожных перевозок; главнейшие пункты отправления нефтяных грузов на Волге и притоках Волги; пункты отправления нефтяных грузов на морях Каспийском и Черном; главнейшие места назначения для нефтяных остатков и керосина. Во второй части — «Потребление нефтяных остатков и керосина», материал сгруппирован в главах: сырая нефть и нефтеперегонные заводы; потребление топлива морским и речным флотом; потребление топлива в промышленности и железными дорогами; потребление керосина сельским населением Европейской России; цены на нефть и нефтяные продукты.

Пархоменко В. Е. Переработка нефти. — Подарочное издание оригинала 1941 г.

Переработка нефти

Книга представляет собой ценнейший источник знаний по общей технологии и химии нефти. По основным разделам нефтепереработки (перегонка, крекинг, очистка) подробно излагаются теоретические основания и схемы технологических процессов, принципы действия, классификации и конструктивные особенности производственной аппаратуры и в некоторых случаях ее историческое развитие. По специальным производствам (парафиновое, кокосовое и др.) даются краткие обзорные очерки, имеющие целью расширить кругозор мастеров, работающих в основных отраслях переработки нефти. Подробно описывается химическая природа, физико-химические характеристики нефти и нефтепродуктов. Пархоменко Василий Ефимович (1899 – ?) — советский инженер-технолог, специалист по переработке нефти, историк нефтяной промышленности, автор около 200 печатных трудов.

Маркович Л. З. Воздухоплавание: Его прошлое и настоящее / Под ред. В. Ф. Найденова. — Подарочное издание оригинала 1911 г.

Воздухоплавание: Его прошлое и настоящее

Популярное издание!

Настоящая книга стала первой энциклопедией по истории воздухоплавания на русском языке. В ней собран обширный материал по истории воздухоплавания, истории развития техники и конструкции аппаратов, по расчету и описанию летательных машин. Л. З. Маркович представил в своей работе историю воздушных шаров и дирижаблей, около трети издания посвящено обзору типов авиатехники: аэропланов, бипланов, монопланов и мультипланов. Также рассказывается об устройстве различных моделей двигателей, представлены разработки отдельных конструкторов и фирм — пионеров авиации, описаны юридические нормы воздухоплавания и авиации, которые появились к тому времени. Лев Захарович Маркович (1867 – после 1918) — журналист и издатель, по образованию инженер-электрик. Публиковался в журналах «Новая книга», «Образование», «Современный мир». В 1905 г. принимал участие в создании издательства «Голос», в котором выпусти три книги: «Стачки рабочих в Западной Европе», «Война и ее будущее», «Права человека и гражданина». Издание выпустило товарищество «Просвещение» в составе одиннадцатитомной энциклопедии промышленных знаний «Промышленность и техника».

Данилов Ф.А. Водопроводы русских городов. — Подарочное издание оригиналов 1911-1913 г.г.

Водопроводы русских городов

В 1893 г. в Москве состоялся первый водопроводный съезд. Затем съезды собирались с периодичностью раз в два года в различных городах империи, в перерывах между ними работало Постоянное бюро. Съезды способствовали распространению положительного опыта проектирования и эксплуатации водопровода и канализации. Уже второй водопроводный съезд поручил Постоянному бюро собрать статистические сведения о состоянии водопроводов в России. В настоящее издание вошли сведения, полученные бюро из ежегодных водопроводных анкет, рассылаемых во все города России. Исторические данные о водопроводах больших городов частично взяты из «Трудов» съездов. Составитель издания — Флегонт Александрович Данилов (1863–1930) — инженер, революционный деятель, журналист. В 1880–1910 гг. служил инженером в земских и городских учреждениях разных губерний. После 1917 г. работал инженером коммунального хозяйства в различных организациях Москвы, читал лекции в институтах и на курсах коммунальных работников. Организатор и редактор журнала «Санитарная техника». Автор более 40 работ по вопросам коммунального хозяйства. Был известен также как журналист-фельетонист под псевдонимами Ачадов Ф. Д.

Гурвич Л. Г. Научные основы переработки нефти. — Подарочное издание оригинала 1925 г.

Научные основы переработки нефти

Лев Гаврилович Гурвич (1871–1926) — русский и советский ученый, специалист в области нефтехимии, доктор философии, профессор. Гурвич первым систематизировал и обобщил огромный опытный материал, полученный российскими и иностранными учеными в области химии и физикохимии нефти. Результаты его исследований заложили основу разработки методов промышленной очистки нефтепродуктов, применялись в работах по гетерогенному анализу. «Научные основы переработки нефти» — главная монография Гурвича, которая выдержала четыре издания и по сей день не утратила своего научного и практического значения. В книге изложены основы технологических процессов переработки нефти, обширные разделы посвящены химии и физике нефти. Издание предназначалось в качестве пособия для студентов нефтяных вузов, заводских инженеров и работников институтов и лабораторий.

Губкин И. М. Учение о нефти. — Подарочное издание оригинала 1937 г.

Учение о нефти

Популярное издание!

Настоящее учебное пособие подготовил организатор советской нефтяной геологии, академик АН СССР (1929), вице-президент АН СССР (1936) Иван Михайлович Губкин (1871–1939). В первой части книги даны понятия об исходном материале для образования горючих полезных ископаемых, понятие о битумах, в частности — о газообразных углеводородах. Специальные главы посвящены физическим и химическим свойствам нефти. Дается характеристика нефти отечественных и заграничных месторождений. Отдельная глава рассказывает о методах переработки нефти в связи с качественными особенностями исходного сырья и теми продуктами, какие должны быть получены в результате соответствующих процессов. Представлены сведения о методах хранения и транспорта нефти. Вторая часть книги посвящена изучению нефти в природных условиях.

Губкин И. М., Киселев С. П. Мировые нефтяные месторождения. — Подарочное издание оригинала 1934 г.

Мировые нефтяные месторождения

Капитальный труд академика И. М. Губкина и инженера С. П. Киселева посвящен исчерпывающему описанию геологического строения и промышленной нефтеносности всех известных на момент издания книги месторождений нефти и нефтяного газа Европы, Азии, Африки и Америки, их генезису и перспективам. Книга является уникальным руководством и пособием для нефтяных и геологических инженеров и геологов. Иван Михайлович Губкин (1871–1939) — организатор советской нефтяной геологии, академик АН СССР (1929), вице-президент АН СССР (1936). Сергей Петрович Киселев (1893–193?) — советский горный инженер, геолог-нефтяник, член ВКП(б), участник гражданской войны, член редколлегии журнала «Нефтяное хозяйство».

Буррель Д. А. Теория и практика переработки нефти / Пер. с англ. под ред. К. В. Кострина. — Подарочное издание оригинала 1937 г.

Теория и практика переработки нефти

Настоящая книга представляет собой перевод серии статей инженера-химика Джорджа Бурреля, опубликованных в 1929–1930 гг. в еженедельном американском журнале «National Petroleum News» под общим заглавием «Modern Refining Science and Practice». Статьи Бурреля являются отдельными этюдами по различным вопросам переработки нефти, носящими при этом практический, теоретический или историко-производственный характер. В книге освещаются актуальные вопросы нефтепереработки: ректификация, крекинг-процесс, утилизация отходов и т. д., рассказывается о крупнейших научно-технических работах в данной области, даются руководящие и библиографические сведения. Перевод статей выполнен научными сотрудниками Нефтяного научно-исследовательского института М. Л. Благодаровым, Д. О. Гольдбергом, Н. Г. Калантар, Б. Б. Каминер, М. И. Тер-Маркосовой и Т. А. Рубинштейном под общей редакцией К. В. Кострина.

Воздухоплавание и авиация: Сборник: Бодри де Сонье Л. Воздухоплавание и авиация; Фербер Ф. Авиация, ее начало и развитие. — Подарочное издание оригинала 1909–1910 гг.

Воздухоплавание и авиация. Авиация, ее начало и развитие

Оба издания конволюта посвящены истории авиации. Первое сочинение принадлежит перу талантливого популяризатора чудес технического прогресса Луи Бодри де Сонье (1865–?), второе написано французским офицером Фердинандом Фербером (1862–1909), который играл важную роль в развитии авиации в начале 1900-х гг. Книги содержат большое количество рисунков, фотографий, чертежей. Книги настоящего конволюта увидели свет в 1909–1910 гг. в Киеве как первый и второй выпуски серии «Воздухоплавательная библиотека», инициатором создания которой стал меценат Я. Л. Поляков. Сегодня книги этой серии представляют большую редкость, но остаются бесценным источником информации для всех, кто интересуется историей авиации.

Беломорско-Балтийский канал имени Сталина: История строительства / Под ред. М. Горького, Л. Л. Авербаха, С. Г. Фирина. — Подарочное издание оригинала 1934 г.

Беломорско-Балтийский канал имени Сталина: История строительства

Перед вами уникальный документ эпохи — коллективная монография 36 советских писателей под редакцией М. Горького, Л. Л. Авербаха, С. Г. Фирина, посвященная строительству Беломорско-Балтийского канала. Книга была создана по указу Центрального исполнительного комитета СССР после поездки отечественных мастеров пера на Боломорканал, и выпущена Объединением государственных книжно-журнальных издательств (ОГИЗ) в 1934 г. общим тиражом 114 000 экземпляров, в трех вариантах исполнения. Беломорско-Балтийский канал был построен в рекордно короткий срок (октябрь 1931 – июнь 1933) силами заключенных Белбалтлага. Это была одна из значительных строек первой пятилетки, на которой впервые в СССР была применена рабочая сила только заключенных. Строительство канала возглавлял Л. И. Коган, курировали руководитель органов госбезопасности Г. Г. Ягода и начальник ГУЛАГа М. Д. Берман. Считается, что идея коллективной поездки писателей на Беломорканал возникла у Максима Горького. Официальный заказ на создание книги под руководством ОГПУ был зафиксирован в указе ЦИК по случаю открытия канала и опубликован в центральных газетах 5 августа 1933 г. Редакторами книги были определены М. Горький, секретарь серии «История фабрик и заводов» ОГИЗ Л. Л. Авербах и начальник Беломорско-Балтийского исправительно-трудового лагеря С. Г. Фирин. После экскурсии на Беломорканал писатели получили план издания с точным определением своей задачи. Всего в книге 15 глав, представляющих, главным образом, плод коллективного творчества, за исключением трех...

Субботин А. П. Чай и чайная торговля в России и других государствах: Производство, потребление и распределение чая. — Подарочное издание оригинала 1892 г.

Чай и чайная торговля в России и других государствах

Книгу «Чай и чайная торговля» экономиста Андрея Павловича Субботина (1852–1906) без преувеличения можно назвать энциклопедией чайного дела и самым значительным сочинением дореволюционной России в данной области. В монографии сведены воедино не только все многообразные экономические, географические, исторические, статистические данные из различных сочинений и официальных источников, но также использованы сведения чаеторговцев, фирм, комитетов, результаты местных исследований. В издании описаны все известные сорта чая, их особенности, товарные качества, места разведения чайной культуры, способы сбора, сушки и сортировки чайного листа. Представлены сведения о чайной экспертизе, о суррогатах и фальсификатах, о действии чая на организм и способах его употребления. А. П. Субботин досконально исследовал конъюнктуру чайной торговли на отечественном и мировом рынках, рассмотрел все этапы движения товара от закупки сырья до его обработки, доставки и реализации. Особый интерес представляет история русской торговли чаем, рассказывая о которой автор неоднократно обращается к опыту торгового дома А. С. Губкина. Кяхтинский купец Алексей Семенович Губкин поставлял в Россию треть потребляемого в стране чая, а в 1880-е гг. сумел выйти на рынок Франции, разработав особый способ брикетирования чая, благодаря которому продукт сохранял аромат и вкусовые качества. В конце XIX века фирмой Губкина руководил его внук Александр Григорьевич Кузнецов, на средства которого и была издана настоящая книга.

Путеводитель по Николаевской железной дороге от Санкт-Петербурга до Москвы и обратно. — Подарочное издание оригинала 1858 г.

Путеводитель по Николаевской железной дороге от Санкт-Петербурга до Москвы и обратно.

Николаевская дорога стала первой двухпутной казенной железной дорогой в Российской империи и положила начало созданию в государстве железнодорожной сети общегосударственного значения. Протяженность дороги составила 645 км (604 версты). Путеводитель по Николаевской железной дороге содержит всю необходимую информацию, которая может понадобиться путешественнику. Помимо правил, указаний, наставлений и тарифов, книга содержит краткий исторический очерк Твери, Валдая, Вышнего Волочка, Клина, монастырей, рек Волги и Волхова, очерк окрестностей железной дороги на всем ее протяжении. Николаевская железная дорога (до 1855 г. — Петербурго-Московская, с 1923 г. переименована в Октябрьскую) — построена в середине XIX века для обеспечения железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой. Движение открыто в 1851 г.

Очерк сети русских железных дорог, ее устройства, содержания и деятельности: в 2 т.; альбом. — Эксклюзивное подарочное издание 1896 г.

Очерк сети русских железных дорог, ее устройства, содержания и деятельности (в 3 томах)

Издание настоящего труда было приурочено к сессии международного железнодорожного конгресса, проходившего в Санкт-Петербурге в 1892 г. По поручению Русского отдела Постоянной комиссии международных железнодорожных конгрессов сбором материалов для очерка занимался VIII (железнодорожный) отдел Императорского Русского технического общества. Труд готовился с целью дать иностранным участникам конгресса представление о состоянии железнодорожного дела в России, особенностях отечественных железных дорог и деятельности русских инженеров. Первый том сочинения содержит обзор вопросов, касающихся пути и постоянных сооружений, подвижного состава и тяги, эксплуатации дорог в техническом и коммерческом отношениях. Во втором томе дана характеристика правительственным и общественным учреждениям, ведающим железнодорожным делом, рассмотрены финансовые условия постройки и непосредственные результаты эксплуатации железных дорог, представлен исторический ход образования русских железнодорожных обществ и постепенный переход большей части их дорог в ведение казны. В приложениях к очерку помещены различные выдающиеся сведения, касающиеся сооружения и эксплуатации железных дорог, статистические данные. В иллюстрирующем описание альбоме представлены чертежи сооружений (трубы, мосты, виадуки и др.), построек (сторожевые будки, казармы, жилые дома, вокзалы), товарных и пассажирских платформ, паровозов, паровозных депо и мастерских, грузовых и пассажирских вагонов.

Николаи Л. Ф. Мосты: Руководство, составленное по программе Института инженеров путей сообщения императора Александра I: С атласом чертежей. — Подарочное издание оригинала 1901 г.

Мосты: Руководство, составленное по программе Института инженеров путей сообщения императора Александра I (в 2 томах)

Руководство, составленное по программе Института инженеров путей сообщения императора Александра I «Мосты», является главным трудом инженера, ученого в области механики и мостостроения, профессора, директора Петербургского института инженеров путей сообщения Леопольда Федоровича Николаи (1844–1908). Выпуск первый (с атласом) — единственный вышедший в этом издании. Книга с огромным количеством иллюстраций и чертежей в тексте и на двух складных листах. Введение содержит краткий обзор развития типовых мостовых сооружений; первая глава посвящена общим понятиям о мостах, классификации мостов и мостовых ферм; главы II–VII рассказывают о данных для составления проектов мостов, коэффициентах допускаемых напряжений, данных относительно размеров пролетных строений и расположения моста; типах каменных, деревянных и металлических опор.

Ильясевич С. А. Металлические мосты. — Подарочное издание оригинала 1940 г.

Металлические мосты

Популярное издание!

Книга представляет собой учебное пособие по курсу расчета и конструирования военных металлических мостов для слушателей высших военных учебных заведений, а также для инженеров. В книге освещаются не только вопросы, непосредственно относящиеся к военным металлическим мостам, но и смежные вопросы металлического мостостроения вообще; в частности, в отдельной главе изложены методы конструирования и расчета соединений и основных элементов металлических конструкций, применяемых в мостостроении. Степан Александрович Ильясевич (1896–1976)— заслуженный деятель науки и техники РСФСР, доктор технических наук, профессор.

Браунс Р. Царство минералов: Описание главных минералов, их месторождения и значение их для промышленности. Драгоценные камни / Пер. с нем. В. Н. Лемана, с доп. А. П. Нечаева, П. П. Сущинского; Под общ. ред. А. А. Иностранцева. — Подарочное издание оригинала 1906 г.

Царство минералов. Драгоценные камни

Книга немецкого минералога Рейнхарда Браунса (1861–1937) стала в русской литературе первой монографией, всесторонне описывающей царство минералов. Издание, написанное для любителей минералогии и рассчитанное на самые широкие читательские круги, содержит 74 раскрашенных таблицы с изображением минералов в натуральную величину, 18 фототипий и многочисленные рисунки в тексте. Описания минералов предваряет общая часть, в которой содержатся сведения об их форме, физических свойствах и химическом составе. Первая часть сочинения посвящена рудам и их производным, во вторую часть вошло описание драгоценных камней, в третьей рассказывается о породообразующих минералах и, наконец, четвертая часть повествует о минералах, которые используются в повседневной жизни — в быту и промышленности. В русском переводе книга вышла в 1906 г. почти одновременно с немецким оригиналом. Перевод выполнил В. Н. Леман, дополнения относительно России подготовили А. П. Нечаев и П. П. Сущинский, общей редактурой издания занимался профессор Санкт-Петербургского университета А. А. Иностранцев.

Энгельман И. Г. Беспроволочный (беспроводной) телеграф: Руководство для класса телеграфистов флота при минной школе. — Подарочное издание оригинала 1905 г.

Беспроволочный (беспроводной) телеграф

Настоящее руководство составлено по поручению начальника учебно-минного отряда контр-адмирала К. М. Тикоцкого для класса телеграфистов, основанного при минной школе Балтийского флота в 1904 г. В издании описаны принципы работы радиостанций эпохи Русско-японской войны, а также радиостанции кораблей Российского императорского флота. Учебник состоит из пяти отделов: в первом даны понятия колебательного разряда и электромагнитных волн; во втором приводится описание беспроволочного телеграфа А. С. Попова – Э. Дюкрете; в третьем описан беспроволочный телеграф системы «Телефункен»; в четвертом рассматривается азбука Морзе и работа на телеграфном ключе; в пятом рассказывается о беспроволочном телеграфе Г. Маркони. Книга содержит более двухсот рисунков в тексте и на отдельных листах. При создании учебника автору оказал поддержку и дал ряд ценных указаний русский изобретатель радио, профессор Электротехнического института императора Александра III А. С. Попов.

Бодри де Сонье Л. Практические советы автомобилистам и шоферам. — Подарочное издание оригинала 1915 г.

Практические советы автомобилистам и шоферам

На заре автомобильной эры каждый водитель должен был иметь навыки механика и знания инженера. В помощь автолюбителям издавались справочники и практические пособия, рассказывающие об особенностях конструкции машин, правилах ухода за ними и способах устранить поломку. Одним из таких пособий стала книга французского журналиста Луи Бодри де Сонье (1865–1938), в которой прикладные технические знания преподнесены в виде живого и увлекательного повествования. В издании рассматривается устройство всех частей автомобиля — мотора, зажигания, тормозов, передаточной системы, рессор, пневматики и др., описаны инструменты, которые должны быть под рукой у каждого толкового шофера, большое внимание уделено неисправностям автомобиля и их устранению. Сам автор охарактеризовал свою книгу, как «справочник в минуту неудачи» и дал рекомендацию прочитать его целиком, а затем руководствоваться им по мере необходимости.

Голов Д. А. Подводное судоходство: История развития и современное состояние. — Подарочное издание оригинала 1904 г.

Подводное судоходство: История развития и современное состояние

Издание «Подводное судоходство» инженера-механика Д. А. Голова состоит из двух частей: в первой изложена история развития подводного судоходства, вторая посвящена состоянию подводного судоходства в начале XX века. Также вторая часть содержит элементарную теорию подводных судов, технику их постройки и снабжения, рассматривается вопрос об использовании подводных лодок в военных действиях. Издание содержит множество иллюстраций в тексте. Голов Дмитрий Андреевич (1861 – после 1918) — инженер-механик флота, писатель и переводчик статей по военно-морской технике, принимал деятельное участие во введении паровых турбин в качестве главных двигателей на судах отечественного флота. Помимо значительного числа переведенных с иностранных языков книг, написал следующие труды: «Повреждения на судах и их исправление судовыми средствами», «Руководство для управления и ухода за котлами Бельвиля», «Современные судовые механизмы» и др.

Нос А. Е. Сборник русских законов о купеческом водоходстве. — Подарочное издание оригинала 1881–1882 гг.

Сборник русских законов о купеческом водоходстве

Андрей Евдокимович Нос (1842–1910) — присяжный поверенный, член правления Общества для содействия русскому торговому мореходству, автор книг по юридической тематике. Составляя настоящий сборник, А. Е. Нос задался целью выбрать из всех частей действующего законодательства законы о купеческом водоходстве и издать в виде отдельного справочника. Чтобы сделать сборник наиболее удобным для пользования, автор снабдил его подробным содержанием. Первая часть сборника включает законы о купеческом водоходстве, извлеченные из первых одиннадцати томов «Свода законов Российской империи» по изданиям 1857, 1876 и 1879 гг., во второй части помещены законы, заключающиеся в томах 12–15. Также во второй части помещены все законы и постановления, относящиеся к купеческому водоходству и обнародованные до 1 января 1882 года в «Собрании узаконений и распоряжений правительства».


8 (800) 551-34-94 Доставка Оплата О Капелле